ЭШМ-125/18ВЭ

• Шлифовальная платформа («тарелка») диаметром 125 мм позволяет эффективно шлифовать как плоские, так и рельефные поверхности
• Тормоз «тарелки» не позволяет ей раскручиваться на холостом ходу и предотвращает появление радиальных рисок на обрабатываемой поверхности на старте шлифования
• Мощный и долговечный бесщеточный (вентильный) двигатель с цифровым управлением для работы в продолжительном режиме
• Безредукторная кинематическая схема обеспечивает малый вес, снижает уровень шума и увеличивает долговечность машины
• Защита от перегрузки и перегрева
• Поддержание заданных оборотов под нагрузкой
• Адаптер для подключения пылесоса для сбора пыли позволяет содержать рабочее место в чистоте
• Обрезиненный корпус для надежного удержания
• Электронная регулировка скорости позволяет успешно обрабатывать самые разнообразные материалы
• Электромагнитный тормоз выбега двигателя для быстрой остановки движения шлифовальной платформы после выключения инструмента
• Пылезащищенный выключатель
• Совместимость со всеми аккумуляторными батареями платформ АПИ 18 В и АПИ 18/36 В

Аккумуляторная эксцентриковая шлифовальная машина ИНТЕРСКОЛ ЭШМ-125/18ВЭ c бесщеточным (вентильным) электродвигателем применяется для предварительной и финишной шлифовки различных поверхностей. Возможность регулировки частоты вращения в диапазоне от 6000 до 12 000 об/мин, эксцентриситет 2,0 мм и тормоз шлифовальной платформы ("тарелки") на холостом ходу обеспечивают высокую эффективность и требуемое качество обработки поверхности, так как частицы абразива каждый раз проходят по новой траектории, не образуя рисок на шлифуемом материале. Адаптер для системы пылеотведения подволяет подключить строительный пылесос, обеспечив чистоту рабочего пространства. Рекомендуется для профессионального применения на промышленных предприятиях и строительстве, а также для работы в частных мастерских, бытовых и аналогичных условиях. Возможные сферы использования: кузовной ремонт автомобилей и прочей техники, подготовка поверхностей перед окраской, обработка древесины, натурального или искусственного камня и т.д.

Использование бесщеточного (вентильного) электродвигателя позволило получить энергетические характеристики машины, значительно превосходящие характеристики не только машин с коллекторным приводом, но и сетевых аналогов, за счет более высокого КПД (выше на 30%). Благодаря этому можно выполнять больше работы на одном заряде аккумуляторной батареи и таким образом экономить ресурс аккумуляторного блока.