Испытывая очередные новинки «Интерскола», мы в который раз убедились в достойном качестве продукции компании. Инструменты, полученные нами на тест, относятся уже не только к бытовому, но и к полупрофессиональному и даже к профессиональному классам. Остается лишь порадоваться за «Интерскол» — компания развивается, охватывая все новые направления. При этом в конструкции инструментов появляются узлы производства ведущих мировых фирм.
Цепная электропила
ТИП ИНСТРУМЕНТА: полупрофессиональный Пила полупрофессионального класса, такие на Западе называют фермерскими, то есть промежуточными между профессиональными для лесорубов и легкими пилами для дачников, иногда пилящих дрова |
Технические характеристикиДВИГАТЕЛЬ: мощность — 1,6 кВт (2,2 л.с.); объем цилиндра — 38,2 куб.см ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ: холостой ход — 3000 об/мин, максимальная — 12000 об/мин ТОПЛИВО: смесь бензина АИ-92 и масла для двухтактных двигателей в пропорции 50:1. Объем бака: 390 мл ШИНА: Oregon 16 3/8” mini .050 double guard 91; длина — 400 мм (16”) ЦЕПЬ: Oregon 3/8 .050” СМАЗКА ЦЕПИ: насос — автоматический; объем маслобака — 240 мл ВЕС: 5,2 кг БЕЗОПАСНОСТЬ: инерционный тормоз цепи; антивибрационная система ОСОБЕННОСТИ: насос предварительной подкачки топлива; облегченный доступ к воздушному фильтру; зубчатый упор; D-образная передняя рукоятка; мембранный карбюратор фирмы Walbro; механизм безынструментального натяжения цепи КОМПЛЕКТАЦИЯ: пила; шина; цепь; чехол шины; ключ свечной комбинированный; паспорт |
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
Система зажигания у пилы электронная автоматическая, а карбюратор Walbro японского производства. Мощность в 2,2 л.с. позволяет отнести инструмент к фермерскому классу.
Пила укомплектована хорошо заточенной цепью Oregon, так что покупателю не придется начинать работу с заточки. Форма режущей кромки зубьев так называемая чизельная, в виде цифры «семь», обеспечивает высокую скорость реза в любой древесине.
Сборка пилы не заняла много времени, все стандартно. Регулировка натяжения цепи безынструментальная — красным кольцевым маховиком. Заливка топливом и маслом тоже очевидны — две горловины слева, причем пробки прикреплены пластиковыми «усиками» и не могут упасть и испачкаться. Пила оборудована праймером, и перед запуском надо несколько раз нажать на его прозрачную кнопку, пока она не заполнится топливом. Причем нажимать нужно не напрямую, а через пластиковый толкатель, расположенный сверху корпуса пилы. Оказалось удобнее нажимать праймер, предварительно вынув воздушный фильтр. Несколько нажатий — и кнопка заполнилась бензином. Мотор «схватился» если не с первого, то с третьего рывка (заслонка была закрыта).
Спилы толстого бревна получились ровными, без рисок от пилы, при работе пила не пыталась остановиться под нагрузкой, хотя были попытки «перегрузить» ее в течение нескольких мгновений. Спокойное пиление почти не требует дополнительного давления на пилу. Запуск горячего двигателя получается с первого рывка шнура, длина рывка вполне приемлемая. Вибрация рукояток небольшая, при работе она почему-то ощущается меньше, чем на холостом ходу. Рукоятки пилы соединены с моторным блоком через пружины и для недолгой работы амортизации вполне достаточно.
Шумность пилы приемлемая, без наушников уши не болят. Беруши с ослаблением 30 дБ субъективно снизили шум до «городского уличного фона» — для работы с этой бензопилой вполне достаточно.
Система смазки работает нормально: стоило для проверки поднести шину к доске и добавить газа, как на ней появились брызги масла. В инструкции предписывается применять для цепи «биоразлагаемое» масло, но допускается использование машинных масел малой и средней вязкости.
После работы цепь рассмотрели — оказалось, что она смазана, недаром хвостовики звеньев имеют отверстия для распределения масла. Никаких следов износа не было, но после часа работы их ожидать не приходилось.
В целом бензопила «Интерскол» ПЦБ16/38Л показала себя в работе хорошо: простые запуск и регулировка, быстрое пиление, слабая вибрация, приемлемый уровень шума, удачная развесовка между рукоятками.
